В И Оспищев - Оптимизация затрат на утилизацию твердых бытовых отходов между субъектами рынка - страница 1

Страницы:
1 

2.Гиссин В.И. Управление качеством. - 2-е изд. - М.: ИКЦ «МарТ», Ростов-н/Д: Изд. центр «МарТ», 2003. - 400 с.

3.Дейвид Г. Порядковые статистики: Пер. с англ. / Под ред. В.В.Петрова. - М.: Наука, 1979. - 336 с.

4.Ламнауэр Н.Ю. Экономический вопрос выбора технологии финишной обработ­ки изделий в машиностроении // Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Вип.1. - Харків: НТУ «ХПІ», 2008. - С.113-120.

5.Ламнауэр Н. Ю. Технологическое обеспечение качества соединений по парамет­ру биения // Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Вип.57. - Харків: НТУ «ХПІ», 2005. - С.56-61.

6.Маталин А.А. Технология машиностроения. - М.: Высш. шк., 1990. - 468 с.

7.Сархан, Гринберг. Введение в теорию порядковых статистик: Пер. с англ. / Под ред. А.Я.Боярского. - М.: Статистика, 1970. - 414 с.

8.Окрепилов В.В. Управление качеством. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Эконо­мика, 1998. - 639 с.

9.Шваб Л.І. Економіка підприємства. - К.: Каравела, 2004. - 568 с.

Отримано 04.09.2008

 

УДК 657.471 : 628.4.033 В.И.ОСПИЩЕВ, канд. экон. наук

Харьковская национальная академия городского хозяйства

ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАТРАТ НА УТИЛИЗАЦИЮ ТВЕРДЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ МЕЖДУ СУБЪЕКТАМИ РЫНКА

Раскрывается идея оптимизации распределения и контроля затрат на утилизацию твердых бытовых отходов между субъектами предпринимательской деятельности.

В настоящее время из-за ограниченного вложения инвестиций в переработку отходов рециклирование твердых бытовых отходов (ТБО) в Украине неудовлетворительное. Поэтому необходимо внести изме­нения в государственную программу обращения с ТБО и обеспечить ее финансирование. В частности, такие изменения должны предусматри­вать внедрение раздельного сбора ТБО и государственной поддержки использования современных экологически безопасных технологий их переработки и утилизации, механизмов действенного контроля за на­рушениями в этой сфере, разработку и реализацию мер по улучшению экологического сознания населения.

Проведенные исследования показали, что затраты на подготовку повторного использования ТБО никто и никогда не оценивал [1, 2]. Однако экологи и общественность настаивают, чтобы предприятия активно занималась переработкой отходов и некоторые из них находят различные формы и методы рециклинга, пытаются снизить затраты на утилизацию отходов.

По нашему мнению, менеджер-логист при утилизации ТБО дол­жен руководствоваться концепцией «совокупных затрат», которая ос­нована на том, что все необходимые операции перемещения, перера­ботки ТБО, а также сортировка и их утилизация должны рассматри­ваться не по отдельности, а как единое целое.

Профессионалы в сфере логистики считают, что для реализации концепции рециклинга надо решать несколько проблем: как способ­ность продукта к неоднократному использованию может добавить его стоимость; какие потребуется создать новые каналы в сети поставок, распределения и обратного движения материалов; и наконец, как ре-циклинг повлияет на выбор материалов для упаковки продукта [1].

ТБО разделяются на утилизируемые и не поддающиеся утилиза­ции отходы. Стоимость перерабатываемых отходов колеблется, поэто­му трудно вырабатывать стратегию рентабельной утилизации. При переработке отходов должны учитываться требования окружающей среды. Поэтому многие фирмы и организации прибегают к политике конструктивизма, в соответствии с которой нужно заранее оговаривать способность к утилизации упаковки или готовой продукции либо кон­кретизировать долю продукта, которую можно извлечь из перерабаты­ваемого материала.

Целью данной статьи является оптимизация совокупных затрат на сбор, сортировку и физическое перемещение ТБО в места утилизации.

Под оптимизацией понимается выбор наилучшего (оптимального) варианта распределения затрат на утилизацию ТБО между субъектами рынка из множества возможных [3-5].

Концепция совокупных затрат проста и дополняет понятие логи­стики как интегрированной системы. Главная проблема, возникающая при использовании совокупных затрат, заключается в том, что тради­ционная бухгалтерская практика классификации и учета основных ви­дов издержек, как правило, не обеспечивает возможности идентифика­ции всей цепочки затрат, связанных с тем или иным процессом про­движения материального потока от источника к потребителю. При этом калькуляция расходов осуществляется по отдельным функцио­нальным областям, тогда как материальные потоки проходят «сквозь» организацию, взаимодействуя с множеством подразделений.

Используемые в практике предприятий Украины методы учета объединяют издержки в крупные агрегаты, что не позволяет провести детальный анализ различных по происхождению затрат, учесть все последствия принятых управленческих решений, а также их воздейст­вие на корпоративную прибыль. В результате решения, принятые в одной функциональной области, приводят к неправильным результа­там в других, смежных с ней.Сегодня в практике используют методы учета, которые направле­ны на определение затрат по функциональным областям (по вертика­ли), не позволяют выделять затраты, возникающие в ходе осуществле­ния сквозного процесса продвижения материального потока (бизнес-процесса). Известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции.

Учет издержек по субъектам предпринимательской деятельности дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого бизнес-процесса. Суммируя все расходы по горизонтали можно определить затраты субъектов рынка на сбор, перевозку и сортировку ТБО. Приведенные на рисунке цифровые данные условные [6].

 

 

 

 

 

Сбор


 

 

 

 

 

 

Снабжение

Транспорт

Производ-

Запасы

Сбыт

 

 

ство

 

 

10

20

40

20

60

 

Г4


 

 

Издержки

по процессам

 

150Перевозка


50


40


80


120


110400Сортировка


20


30


60


190


50


им


35080


180

Издержки по функциям


220


ОбгщЕ издержки

900Учет логистических издержек

Таким образом, используя схему учета издержек по бизнес-процессам, можно определить как показатели сквозного материально­го потока, так и отдельные специфические издержки, возникающие в разных субъектах рынка, участвующих в процессе утилизации ТБО.

В Харьковской национальной академии городского хозяйства (ХНАГХ) разработана эффективная система утилизации твердых бы­товых отходов. В ней раскрывается идея практической реализации перевозок ТБО электротранспортом в ночное время к местам сорти­ровки, а затем утилизации. Она содержит три бизнес-процесса: сбор, перевозка, сортировка ТБО.

В жилищно-коммунальном хозяйстве г.Харькова сбор ТБО обес­печивают жители и работники КП «Благоустройство». Последние фи­нансируются из городского бюджета. Для вывоза из жилой зоны к площадкам погрузки в электротранспорт КП «Благоустройство» несет затраты денежных средств на приобретение газовых погрузчиков и их эксплуатацию. Чтобы осуществить сбор ТБО в контейнеры, необходи­мы затраты на их приобретение. Для погрузки ТБО в контейнеры, а затем вывоза их на площадку погрузки в электротранспорт необходи­мы также затраты денежных средств. Что касается процесса перевозок в ночное время ТБО электротранспортом к местам сортировки, то ХКП «Горэлектротранс» также требует дополнительных затрат денеж­ных средств, а именно: на приобретение запасных частей для восста­новления списанного электротранспорта, его эксплуатацию и переобо­рудование вагонов. Поскольку ежегодно парк электротранспорта об­новляется, то на списанные единицы необходимы затраты денежных средств для формирования запасов деталей для ремонта, на диспетче­ризацию переоборудованного электротранспорта на маршруты и др.

Предложенная ХНАГХ система предусматривает установку сор­тировочных станций на заранее выбранных площадках конечных мар­шрутов электротранспорта. Кроме того, система предполагает, что сортировочные станции будут принадлежать муниципальной компа­нии по обращению с отходами. Малые предприятия этой компании будут сортировать мусор не только жилищно-коммунального хозяйст­ва, но и промышленных предприятий и организаций города.

Работа сортировочных станций компании потребует затрат на приобретение оборудования, материальных ресурсов на эксплуатацию станций, ремонт бульдозеров, производство брикетов, формирование запасов вторичного сырья, расходов на физический сбыт вторсырья потребителям, перевозку неутилизированного мусора на полигоны для его захоронения.

Таким образом, предложенный учет издержек по бизнес-процессам позволит улучшить инвестиционные вложения в переработ­ку отходов, оптимизировать распределение затрат между субъектамипредпринимательской деятельности, улучшить прозрачность их фи­нансирования, наладить контроль расхода бюджетных средств, выде­ленных на утилизацию ТБО.

1.Джонсон С. Джеймс, Вуд Дональд Ф., Вордлоу Дениел Л., Мерфи-мл. Поль Р. Современная логистика: Пер. с англ. - 7-е изд. - М.: Изд. дом «Вильямс», 2004. - 624 с.

2.Логистика / Под ред. Б.А.Аникина, Т.А. Родкиной. - М.: Т.К. Велби, Проспект, 2005. - 408 с.

3.Сакович В.А. Исследование операций (детерминированные методы и модели). -Минск.: Выш. шк., 1984. - 256 с.

4.Словарь иностранных слов. - 12-е изд., стериотип. - М.: Рус. яз., 1985. - 608 с.

5.Лопатников Л.И. Краткий экономико-математический словарь. - М. Наука, 1979. - 358 с.

6.Дундуков В., Иванилов А., Оспищев В. Кто ищет - находит. Исследование и уг­лубленный анализ структуры логистических издержек промышленных предприятий // РИСК. - 1998. - №5-6. - С.45-48.

Получено 27.10.2008

 

УДК 331.102.3 : 338.46 Г.П.ГОЛУБОВСЬКИЙ

Харківська національна академія міського господарства

ПРОГНОЗУВАННЯ ОБСЯГІВ ПОСЛУГ

Знайдено економетричні залежності між обсягами послуг і факторами впливу, об­числено коефіцієнти еластичності кожного показника, спрогнозовано їх зміни.

В ринкових умовах надання послуг населенню має велике зна­чення. Створення індустрії послуг і ринку послуг має відбуватися на науковій основі. Реалізація послуг залежить від багатьох факторів, які часто мають імовірнісний характер, погано піддаються формалізації.

Тому з'ясування ступеня впливу головних факторів на обсяги по­слуг, їх прогнозування є актуальною проблемою, що має велике нау­кове значення та практичну цінність.

Постановка задачі - з'ясувати головні фактори впливу та проана­лізувати їх взаємозв'язок з показниками обсягів послуг.

Мета даної роботи - на основі економетричних залежностей між обсягами послуг і головними факторами визначити ступінь впливу кожного фактора та побудувати модель для прогнозування їх значень.

У роботі [1] зазначається, що обсяги реального споживання на­селенням послуг у сфері культури пов' язані з підсиленням впливу освіти, підвищенням кваліфікації працівників житлового і комуналь­ного господарства. З цього факту можна дійти висновку, що для ре­формування культурної сфери потрібно удосконалити правову базу, реорганізувати фінансово-господарські взаємовідносини, зміцнити ме-

Страницы:
1 


Похожие статьи

В И Оспищев - Организация утилизации отходов производства

В И Оспищев - Оптимизация затрат на утилизацию твердых бытовых отходов между субъектами рынка

В И Оспищев - Факторы, влияющие на дорожно-транспортные происшествия

В И Оспищев - Факторы, влияющие на поступления средств от рекламы на транспорте

В И Оспищев - Эффективная система утилизации твердых бытовых отходов