Е Г Кирдина - Разработка методики определения эффективности управления затратами на предприятии - страница 1

Страницы:
1 

Предложенные рекомендации по эффективности управления фи­нансовыми ресурсами предприятия будут способствовать поддержа­нию финансовой устойчивости и рентабельности его работы. Рассмот­ренную выше методику расчета критерия эффективности целесообраз­но применять для принятия решений по определению перспектив раз­вития предприятия на основе анализа его прошлой деятельности.

1.Шеремет А.Д., Сейфулин Р.С. Методика анализа финансового состояния. - М.,

1997.

2.Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Е.С.Стояновой. - М., 2000.

3.Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Уч. пособие. -

Минск, 2001.

4.Войтюк Д. Денежные потоки: классификация и влияние на денежную массу и денежную базу // Экономика Украины. - 1999. - №5. - С.22-29.

5.Фінанси зарубіжних корпорацій: Навч. посібник / Під ред. В.М.Федосова. - К.,

199З.

Получено 17.01.2003

 

УДК 338.512 : 656.2 Е.Г.КИРДИНА, канд. экон. наук

Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, г.Харьков И. С .ПАКУЛИНА

Орловский государственный университет, Россия

РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ

УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОМПЬЮТЕРА

Предлагается методика расчета коэффициента эффективности управления затра­тами, который относится к группе показателей эффективности использования ресурсов и наиболее полно отражает предпринимательскую активность руководства предприятия. Рассмотрен алгоритм оценки эффективности управления затратами на предприятиях. Достоинством этой методики является то, что , имея уравнение величины затрат, можно определить, какой фактор оказывает на них наиболее существенное влияние.

Введение. Вопросы эффективного управления затратами на пред­приятии являются актуальной областью экономических исследований [1-3]. Настоящая статья посвящена разработке методики определения эффективности управления затратами на предприятии с использовани­ем персонального компьютера.

Переход к рыночной экономике актуализирует исследование про­блем эффективного управления затратами предприятий, которым, по нашему мнению, должно уделяться не меньшее внимание, чем иссле­дованию проблем разгосударствления, приватизации, изменения форм собственности.

Чтобы принимать оптимальные управленческие и финансовые решения, предприятию железнодорожного транспорта необходимо знать свои затраты. Это объясняет актуальность и выбор темы нашего исследования.

Постановка задачи. Целью настоящей работы является создание и апробация методики определения эффективности управления затра­тами на предприятии с помощью персонального компьютера.

При проведении исследования использовали: дедуктивный метод, реализуемый конкретными экономико-статистическими методами (анализ группировок, сравнений, динамических рядов, графиков, фак­торный и корреляционно-регрессионный анализ, методы парных срав­нений и расстановки приоритетов), общую теорию систем.

Результаты. Эффективность управления затратами оценивается в широком и локальном аспектах. Для предприятий железнодорожного транспорта эффективность управления затратами в широком аспекте раскрывается как удовлетворение спроса потребителей и соотношение результативных показателей с параметрами системы бизнеса. Необхо­димость решения предприятиями железнодорожного транспорта как экономических, так и социальных задач определяет дифференциацию показателей по такому же признаку. Контроль деятельности предпри­ятий железнодорожного транспорта со стороны государственных ор­ганов управления должен осуществляться в основном в плоскости ре­шения социальных задач. Экономические показатели служат индика­торами состояния этой системы и информацией для принятия страте­гических решений относительно инвестиций, связанных с конкретны­ми отраслевыми программами.

Локальный аспект эффективности управления затратами на пред­приятиях отрасли включает необходимость оценки эффективности использования ресурсов. Эта задача актуализируется на уровне пред­приятий и является функцией предпринимательских структур. Нами предлагается методика расчета коэффициента эффективности управ­ления затратами, который относится к группе показателей эффектив­ности использования ресурсов и наиболее полно отражает предприни­мательскую активность руководства предприятия. При прочих равных условиях предпринимательская активность является определяющей в развитии и эффективном использовании материально-технической базы предприятия, трудовых и финансовых ресурсов.

Алгоритм оценки эффективности управления затратами на пред­приятиях приведен на рис.1.

В настоящее время практически не разработаны показатели эф­фективности управления затратами на предприятиях. В качестве кос­


венных критериев используют показатели эффективности функциони­рования предприятий в целом, различные показатели рентабельности.

3.1. Проверка тесноты связи между факторами

3.2. Определение значимости факторов

3.3. Определение уравнения регрессии

3.4. Проверка модели на достоверность

 

4. Оценка эффективности управления затратами на конкретном предприятии

Рис.1 - Алгоритм оценки эффективности управления затратами на предприятиях железнодорожного транспорта

Анализ эффективности управления затратами был проведен нами на основе данных о работе 22 предприятий железнодорожного транс­порта за 2002 г. На основе расчета коэффициентов корреляции по об­следованным предприятиям выбирали факторы, существенно влияю­щие на величину расходов (табл.1).

При проведении исследования использовали малую выборку. Под малой выборкой нами понимается несплошное статистическое обсле­дование, при котором выборочная совокупность образуется из сравни­тельно небольшого числа единиц генеральной совокупности. Объем малой выборки обычно не превышает 30 единиц и может доходить до 4-5.

Вычисление дисперсии малой выборки проводили с учетом так называемого числа степеней свободы. Под числом степеней свободы понимается количество вариантов, которые могут принимать произ­вольные значения, не изменяя величины средней. В нашем случае рас­пределение Стьюдента было близко к нормальному.


При проведении малой выборки в качестве доверительной веро­ятности принимали значение 0,95. Исходя из численности выборки и заданной вероятности 0,95, значение коэффициента доверия в конеч­ном итоге составило 2,002, а предельная ошибка выборки - ±0,2%. Это говорит о корректности выявленных закономерностей.

Выбор в качестве одного из факторных признаков для предпри­ятий доходов объясняется значительным влиянием на прибыль внеш­них факторов, таких как высокие цены и тарифы на ресурсы, высокие ставки налогов и платежей в бюджет и различные фонды. В после­дующем, со стабилизацией цен и тарифов и приведением их к разум­ной величине можно будет использовать показатель чистой прибыли. Разработанная нами методика позволяет это осуществить. В отноше­нии гибкого использования анализируемых элементов она является универсальной.

На основе факторов с наиболее существенными значениями коэф­фициентов корреляции построены регрессионные функции следующе­го вида:

Y расч. = f (XbX2,...,Xn), С1)где Y расч - расходы, полученные расчетным путем.

Были рассчитаны следующие статистические параметры уравне­ния расходов: вектор средних значений признаков, вектор стандартных отклонений, вектор коэффициентов вариации, корреляционная матри­ца признаков.

В результате обработки данных на персональном компьютере с использованием специально разработанного нами пакета прикладных программ по величине коэффициентов корреляции были отобраны факторы, оказывающее наиболее существенное влияние на расходы


(табл.2).

Корреляционная матрица для отобранных факторов приведена в табл.3.

На основе факторов с наиболее существенными значениями коэф­фициентов корреляции были построены регрессионные функции рас­


ходов, представленные в табл.4.

Для проверки автокорреляции использовали критерий Дурбина -Ватсона. Если автокорреляция отсутствует, то его значение будет рав­но 2, а если имеет место полная автокорреляция, то он будет равен 0 или 4. По его величине отбирали факторы уравнения регрессии.

По критерию Дурбина - Ватсона (Кдв) были проанализированы следующие уравнения регрессии (табл.4):

Y  = f2, Х3, Х4, Х5, Х6, Х7, Х8),        Кдв = 1,088426;

Y  = f4, Х5, Х6, Х8),                     Кдв = 2,002707;

Y  = f4, Х6, Х8),                            Кдв = 1,957474;

Y  = f5, Х6, Х8),                            Кдв = 1,391573;
Y = f5, Х8),                                 Кдв = 1,40338.

В нашем случае, с учетом множественного коэффициента корре­ляции и коэффициента детерминации, его оптимальная величина со­ставила 2,002707, что говорит о почти полном отсутствии автокорреля­ции, а, следовательно, о корректности определенного нами уравнения регрессии.

Получено следующее наиболее корректное по статистическим параметрам уравнение регрессии для обследованных предприятий же­лезнодорожного транспорта:

Урасч. =887,00+0,8290X4+0,07333X5-1,702X6+0,07159X8 . (2)

Коэффициенты корреляции между результативным и факторными признаками, отобранными по величине коэффициентов детерминации и критерия Дурбина - Ватсона, составили соответственно: R4y = 0,974; R5y = 0,619; R6y = 0,844; R8y = 0,938.

Коэффициент детерминации, представляющий собой квадрат ко­эффициента корреляции и показывающий долю объясненной вариации во всей динамике изменений, составил 0,9447274. Его величина свиде­тельствует о том, что в приведенном выше регрессионном уравнении величины расходов обследованных предприятий учтено 94,47% влияющих на них факторов.

О количественном влиянии рассмотренных выше факторов на ве­личину затрат говорят коэффициенты уравнения регрессии. Они пока­зывают, на сколько гривен изменяется их величина при изменении факторного признака на одну единицу. Как видим, увеличение стои­мости основных фондов на 1 грн. дает рост затрат 7,33 коп.

Далее по найденному уравнению регрессии были определены рас­четные значения затрат по обследуемым предприятиям (табл.5).

Определение эффективности управления затратами в предприяти­ях осуществляли на основе решения следующего выражения по каждо­му предприятию:

= yфакт.i , (3)

Кэуз1 ~ v

1 расч

где К ЭУЗ i - коэффициент эффективности управления затратами на і


предприятии, ед.; Y ФАКТ\ i - фактическая величина затрат і-го пред­приятия, тыс. грн.; Y РАСЧ і - величина затрат і-го предприятия, полу­ченная расчетным путем по уравнению регрессии.

Об эффективности управления затратами на обследованных предприятиях в 2002 г. говорит величина коэффициента £ 1,00 (рис.2).

В результате применения вышеописанной методики можно опре­делить эффективность управления затратами на предприятиях желез­нодорожного транспорта.

on CO

Рис. 2 - Значения коэффициента эффективности управления затратами по обследованным предприятиям

Выводы

Достоинством предлагаемой методики определения эффективно­сти является то, что, имея уравнение величины затрат, можно опреде­лить, какой фактор оказывает на них наибольшее влияние. Это помо­жет принимать обоснованные управленческие решения по повышению эффективности управления предприятиями в целом, экономии затрат, расширить информационную базу экономических исследований, улуч­шить качество аналитической работы в данном направлении. Однако для принятия правильных управленческих решений необходимо не ог­раничиваться только предлагаемой методикой определения эффектив­ности управления затратами, а использовать целый комплекс показате­лей.

Анкетирование работников обследованных предприятий показа­ло, что предлагаемая методика определения эффективности управле­ния затратами проста в расчетном отношении и доступна для понима­ния каждого работника. Использование ее экономическими службами и аппаратом управления предприятий железнодорожного транспорта позволит повысить точность оценки эффективности управления и ка­чество аналитической работы.

Следует отметить гибкость методики, позволяющей учитывать множество факторов, влияющих на затраты предприятия, и целесооб­разность ее применения при оценке эффективности управления затра­тами не только предприятий железнодорожного транспорта, но и дру­гих отраслей при корректном отборе факторных признаков.

1.Богатин Ю.В., Швандар В.А. Экономическое управление бизнесом. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 391 с.

2.Кірдіна О.Г. Економічні аспекти управління витратами на підприємствах заліз­ничного транспорту: Автореф. дис... канд. екон. наук: 08.07.04. - Харків: ХДАЗТ, 2001. -

15 с.

3.Пакулина И.С. Рационализация ресурсного потенциала предприятия как условие его эффективной работы // Материалы международной научно-практической конферен­ции «Динамика научных исследований» (28 октября - 4 ноября 2002 г., Днепропетровск - Донецк - Харьков). Т. 24. Экономика. - Днепропетровск: Наука и образование, 2002. -

С. 3-5.

Получено 19.01.2003

 

УДК 656.23 В.А.ВОЛОХОВ

Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, г.Харьков

АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА ПЕРЕВОЗКИ И ПУТИ ЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

Необходимым этапом реструктуризации всех видов транспорта Украины, повы­шение его конкурентоспособности на рынке транспортных услуг является установление таких тарифов, которые были бы привлекательными для клиентов и приносили макси­мальную прибыль. На примере железнодорожного транспорта анализируются причины неконкурентоспособности грузовых железнодорожных тарифов по сравнению с другими видами транспорта, в частности с автомобильным, обосновывается необходимость изу­чения спроса на грузовые перевозки и сделан вывод о необходимости оптимизации гру­зовых железнодорожных тарифов.

Современная концепция реструктуризации железнодорожного транспорта Украины предусматривает установление таких тарифов, которые бы полностью покрывали затраты и приносили максимальную прибыль железным дорогам.

В настоящее время проблемами ценообразования на грузовые железнодорожные перевозки занимается целый ряд украинских и за­рубежных ученых. Их исследования показывают, что для эффектив­ной работы железнодорожного транспорта в условиях конкуренции необходим отказ от сложившихся сегодня стереотипов. В частности, М.В.Макаренко предлагает новую дифференциацию грузовых желез­нодорожных тарифов. По его мнению, нынешняя тарифная система далеко не всегда учитывает в полном объеме запросы транспортного

Страницы:
1 


Похожие статьи

Е Г Кирдина - Разработка методики определения эффективности управления затратами на предприятии