Л И Нефедов, С Ю Запорожцев, Т В Плугина - Синтез пространственно-распределенной логистической информационной системы вуза - страница 1

Страницы:
1 

производством сырья и изменение физической массы, связанной с уве­личением или уменьшением влажности зернопродуктов в процессе их хранения. В этом заключается новизна предложенной модели.

Таким образом, в данной статье получили дальнейшее развитие модели управления производством и снабжением пивоваренного предприятия, в частности, модели задач определения общего объема производства пива каждого вида и размера партии поставляемого сы­рья каждого вида.

1.Маркин Ю.П. Имитационное моделирование и управленческие игры в текстиль­ной и легкой промышленности. - М.: Легкая и пищ. пром-сть, 1982. - 176 с.

2.Лошак Т.М. Автоматизоване управління виробництвом багатоасортиментної продукції молокозаводу: Автореф. дис. ... канд. техн. наук. - К.: КНУХТ, 2002. - 16 с.

3.Долгий А.Б. Об одной модели управления запасами в автоматизированных сис­темах управления производством // Автоматизированные системы управления. - 2001. -№12. - С 100-106.

4.Александрова І.Е. Імітаційна модель управління однопродуктовими запасами // Логістика: Зб. наук. пр., 2001. - С.123-128.

5.Кунце. Технология солода и пива: Пер. с нем. - СПб.: Профессия, 2001. - 911с.

Получено 24.02.2004

 

УДК 65.001 + 519.8

Л.И.НЕФЕДОВ, д-р техн. наук, С. Ю. ЗАПОРОЖЦЕВ, канд. техн. наук, Т.В.ПЛУГИНА, М.В.ШЕВЧЕНКО

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет

СИНТЕЗ ПРОСТРАНСТВЕННО-РАСПРЕДЕЛЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ВУЗА

Рассматривается проблема пространственно-распределенной логистической сис­темы вуза, приводится цель и постановка задачи исследования.

Логистическая информационная система (ЛИС) вуза представляет собой многоуровневую иерархическую структуру локальных сетей ПЭВМ, базируется на интеграции функций планирования, контроля и управления производством, финансово-экономической деятельностью и информационным обслуживанием и создается с целью координации материальных, финансовых и информационных потоков для получе­ния общего эффекта от системы, который превышает сумму эффектов, полученных от каждого компонента логистической системы отдельно, и минимизации общих затрат от несогласованности функционирова­ния производственных систем.

На основании анализа последних исследований [1-3] выявлена необходимость поиска эффективных форм и методов создания ЛИС вуза. Такой формой может стать создание компьютеризированныхподразделений как ячеек единой пространственно-распределенной ЛИС, основанной на высокоэффективных технологиях с мощным ком­плексом программно-технических средств поддержки.

Цель исследования - удовлетворение информационно-вычис­лительных потребностей множества подразделений ЛИС вуза. Стои­мостные и функциональные характеристики системы зависят от про­странственной организации (топологии) системы. Большое значение приобретает и технология реализации коммуникаций между подразде­лениями. Возникает задача функционально-структурно-топологиче­ского синтеза ЛИС вуза, где под топологией понимается, в основном, проектирование локальных информационных сетей подразделений и всей сети организации [1].

Постановка общей задачи синтеза следующая: известно множест­во подразделений ЛИС вуза (абонентов сети), их местоположение, пе­речни задач, требующих решения, с описанием взаимосвязей, инфор­мационных и вычислительных характеристик, а также допустимое множество программно-технических средств, их функциональные и стоимостные параметры и места возможного размещения. Перечис­ленные характеристики определяются в процессе предпроектного ана­лиза функциональных особенностей конкретной ЛИС и ее подразделе­ний и ограничивают область допустимых проектных решений. Необ­ходимо определить структурно-топологические (количество уровней сетей ПЭВМ и передачи данных, функциональных узлов на каждом уровне, места их размещения, иерархия подразделений каждого узла), функциональные (мощности ПЭВМ и характеристики коммутацион­ных связей между ними, состав технических средств, характеристики каналов) параметры ЛИС и алгоритмы управления ее функционирова­нием [2].

Проблему синтеза в такой общей постановке решить трудно как из-за сложности вычислений, так и из-за трудоемкости обследования подразделений ЛИС вуза, а также возможности идентификации неко­торых характеристик только в процессе функционирования и развития программных и технических средств и системы в целом. Указанные трудности можно преодолеть декомпозицией исходной проблемы на частные, следуя основным принципам декомпозиционного подхода, когда каждый предыдущий этап синтеза должен сужать область до­пустимых решений последующего этапа, а результаты, принятые на нижележащих уровнях, учитываются при коррекции решений выше­лежащих уровней. Иерархия решения комплексов задач синтеза ЛИС вуза представлена на рис.1.
Такая иерархия предусматривает возможность итерационного решения каждого из комплексов задач.

Для рассматриваемого класса систем характерно наличие единого центра управления (обслуживания), что позволяет ограничивать до­пустимое множество возможных структур подмножеством централи­зованных.

В данном случае возможно представление структуры ЛИС вуза в следующем виде (рис.2).

Первоочередной задачей создания ЛИС вуза является локальная задача синтеза организационной структуры компьютеризированных подразделений, которую в свою очередь можно разбить на подзадачи: Определение структурной характеристики, топологии (определение списка абонентов, количества размещаемых объектов, а также спо­собы размещения элементов); Проектирование средств и каналов связи;

Выбор технологии функционирования (системное администриро­вание).Единый центр управления


Фокус иерархииКоммутационный центр 1

 

Коммутационный центр m

Первый уровень иерархииАбонент 1


Абонент 2


Абонент n-1


Абонент nk-ый уровень иерархии

 

Рис.2 - Структура ЛИС вуза

Целью создания любой системы является получение максималь­ного эффекта от использования функциональных возможностей сис­темы на единицу затрачиваемых ресурсов.

Существуют обобщенные оценки эффекта системы Э и затрат ре­сурсов (их стоимости ) З:

Э = Ф(Р§);   З = Фз (В). (1)

Здесь - множество локальных критериев оценки эффекта систе­мы; В - множество ресурсов, необходимых для реализации элементов и отношений между ними, B = [bj} , где l = 1, L.

Тогда можно утверждать, что эффект системы в общем случае есть неубывающая функция ее эффективных затрат.

Э = F (З). (2)

Качественные и количественные характеристики (2) зависят от вида оператора преобразования F, который определяется допустимы­ми множествами функциональных элементов, принципов построения, структур и технологий функционирования:

F = F'x F"x F"', (3) где F - множество допустимых структур системы; F - множество допустимых топологических реализаций структур; F - множество допустимых технологических реализаций топологических структур (F' x F").

Эффект системы можно максимизировать двумя способами: уве­личением количества ресурсов З и совершенствованием оператора их преобразования F. Совершенствование F связано с ресурсоемкимифундаментальными и прикладными научными исследованиями. У проектируемой системы существуют ограничения на ресурсы, включая и продолжительность синтеза.

Возникает задача оптимизации эффективности системы по крите­рию «эффект - затраты». Учитывая жесткие ограничения на продол­жительность синтеза, целесообразно использовать критерий вида:

Э

K = max — . (4)

F З

На практике, в зависимости от типа поставленных задач, опреде­ляют стратегии оптимизации критерия (4).

Если необходимо минимизировать затраты, одновременно обес­печивая требуемую эффективность Э с Э * , которая, например, оп­ределена техническим заданием или существующими стандартами, то критерий (4) принимает вид:

K2 =     min     З. (5)

F cF *,ЭсЭ*

Если требуется максимально эффективно распорядиться выде­ленными ограниченными ресурсами З с З *, то критерий (4) преобра­зуется к виду:

K3 =    max    Э. (6)

F с F *,ЗсЗ*

Решение данной оптимизационной задачи позволит обосновать экономически целесообразный уровень функциональных возможно­стей системы Э и определить оценку рациональности уровня затрат З*.

Рассмотренные принципы используются при разработке моделей выбора средств и каналов связи при проектировании компьютеризиро­ванных подразделений ЛИС вуза. Выбранные модели позволят подоб­рать эффективный комплекс средств и каналов связи для рационально­го размещения компонентов структуры и элементов ЛИС, учитывая функциональные и экономические критерии.

Научная новизна заключается в следующем:

Впервые с системных позиций комплексно рассмотрена проблема создания пространственно-распределенной логистической информа­ционной системы вуза.

Выполнена декомпозиция общей проблемы на три взаимосвязан­ных подпроблемы: функционально-структурно-топологический синтез структуры ЛИС вуза; параметрический синтез системы; разработка алгоритмов функционирования и управления ЛИС. Обоснованы двестратегии принятия решений в зависимости от типа решаемой задачи.

1.Петров Э.Г., Писклакова В.П., Бескоровайный В.В. Территориально распреде­ленные системы обслуживания. - К.: Техніка,1992. - 208 с.

2.Белов Л., Сергеев В. Корпоративная логистика. - М.: Инфра-М, 2004. - 976 с.

3.Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. - СПб.: Питер, 2001. - 160 с.

4.Мазур И.И., Шапиро В.Д., Ольдерогге Н.Г. Управление проектами: Уч. пособие для вузов. - М.: Экономика, 2001. - 574 с.

Получено 24.02.2004

 

УДК 629.12

Б.М.КОРЖИК, канд. техн. наук, В.И.ШЕВЧЕНКО, Л.А.ПЕРЕТЯТЬКО

Харьковская национальная академия городского хозяйства

УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПРОИЗВОДСТВА НА ОСНОВЕ ОЦЕНКИ РИСКА

На основе Руководства по формальной оценке безопасности Международной ор­ганизации ИМО выполнен анализ риска аварии (падения) башенного крана на строй­площадке с использованием методики FSA.

Высокий уровень травматизма и особенно аварий, сопровождаю­щихся смертельными травмами в Украине, остро ставит проблему со­вершенствования методов их профилактики.

В последние годы в мировой практике безопасность производства оценивается на основе риска нежелательных событий. Международ­ные организации ИСО, ИМО и др. разработали теоретические основы и методики оценки риска и принятия на их основе технических реше­ний по предупреждению аварий и травматизма на производстве [1, 2].

Строительство относится к высоким классам риска, что обуслов­лено как спецификой выполнения работ (отсутствие постоянных рабо­чих мест и повышенная опасность процессов производства), так и ор­ганизационными факторами. Это требует совершенствования профи­лактической работы по повышению безопасности строительного про­изводства на основе существующих методов оценки риска.

В данной работе ставится задача использовать методику FSA для анализа потенциальных опасностей аварии (падения) крана, трансформировав ее для условий строительства.

Безопасность человека и защита окружающей среды - две взаи­мосвязанные проблемы безопасности жизнедеятельности. Междуна­родная организация стандартизации (ИСО) трактует безопасность как отсутствие недопустимого риска, связанного с возможностью нанесе­ния ущерба [1].

Международная морская организация (ИМО) на основе анализа и

Страницы:
1 


Похожие статьи

Л И Нефедов, С Ю Запорожцев, Т В Плугина - Синтез пространственно-распределенной логистической информационной системы вуза